Reka Dunav koja protiče i kroz Beč predstavlja glavno čvorište evropske rečne plovidbe. Međutim, kao i drumski i brodski saobraćaj doprinosi emisiji CO2 u gradskom području.
Brodovima je potrebna struja ne samo tokom plovidbe, već i dok su u luci, za njihove brodske sisteme i klima uređaje. Ta struja se obično generiše pomoću dizel motora, što donosi visoke emisije CO2 i buku. Zbog toga je bečko energetsko preduzeće „Wien Energie“ proleća ove godine počelo izgradnju infrastrukture za priključenje rečnih kruzera na kopneni izvor električne energije.
Od naredne godine, sto odsto zelene energije će teći preko kopnenih priključnih stanica do brodova na svih 12 pristaništa u Beču. Time će biti omogućeno da do 50 brodova istovremeno koristi isključivo struju iz obnovljivih izvora, umesto dizel generatora.
-Zahvaljujući ovoj infrastrukturi, brodovi će prilikom pristajanja u Beču koristiti čistu, ekološki prihvatljivu struju. To znači manje buke i manje izduvnih gasova duž obale Dunava, izjavila je Uli Zima, gradska većnica za inovacije, urbanizam i mobilnost.
Kruzeri na austrijskom delu Dunava već sada koriste inovativnu infrastrukturu u gradovima: Linc, Melk i Krems, ali zbog velikog broja brodova (godišnje 2.500) i dugog trajanja boravka, energetske potrebe u Beču su veće nego bilo gde drugde duž austrijskog toka Dunava.
Projekat se sufinansira iz evropskog programa za podršku transportnoj infrastrukturi „Connecting Europe Facility – Transport“.
Foto:Dr.Dieter Lampl
0 komentara