Prema analizi Međunarodnog saveta aerodroma (ACI) pre pandemije kovida 19, globalna prognoza broja putnika bila je 10,2 milijarde putnika u 2022. godini. Međutim, stvarni obim putnika u prethodnoj godini procenjuje se na 6,8 milijardi putnika, dok se u ovoj očekuje da će globalni obim putnika dostići 8,4 milijarde putnika.
U poređenju sa prognozom pre kovida 19, koja je iznosila 10,5 milijardi putnika u 2023. godini, ovo predstavlja potencijalni gubitak od 20,4 procenata.
Region Evrope imao je najveći porast putničkog saobraćaja 2022, podstaknut porastom potražnje za letnjim putovanjima, sa dve milijarde putnika, ili 81,1 procenat u odnosu na nivo iz 2019. godine.
U ovoj godini očekuje se da će oporavak usporiti u regionu i iznositi ukupno 2,2 milijarde putnika, ili 92,2 procenata u odnosu na nivo iz 2019. godine.
Dok se region Evrope nalazi na 81,1 procenata saobraćaja u odnosu na nivo iz 2019. godine, beogradski aerodrom beleži najveći promet saobraćaja od otvaranja, a u odnosu na 2019. godinu u prvom kvartalu broj putnika je povećan za 27 procenata, dok je broj letova povećan za 15 procenata.
U poređenju sa 2022. godinom, u prvom kvartalu ove godine broj putnika je povećan za 77%, a letova za 39%. Slična situacija se očekuje u julu i avgustu.
Veliki izazov za aerodrome širom Evrope i sveta predstavlja letnja sezona, pre svega zbog dodatnog povećanja saobraćaja.
Prema procenama ACI, u 2023. godini predviđa se da će globalni putnički saobraćaj dostići 92 procenta u odnosu na nivo iz 2019. godine.
Iako će potražnja za turističkim putovanjima verovatno ostati jaka u prvoj polovini 2023. godine, nivoi rasta bi mogli da uspore u drugoj polovini 2023. godine, pošto se efekti viših kamatnih stopa osećaju u svim privredama.
Uprkos nekoliko prepreka, otvaranje kineskih avio-tržišta predstavlja pozitivan pomak na putu ka oporavku. Osnovne projekcije za globalni putnički saobraćaj ukazuju da će industrija dostići nivo iz 2019. do 2024. godine.
Foto J.Huang/Unsplash
0 komentara