Povodom saopštenja Vlade Republike Srbije o usvajanju Zakona o upravljanju otpadom, Udruženje autoservisi Srbije ističe da uprkos tvrdnjama o „unapređenju kvaliteta i efikasnosti sistema”, ključni problemi sistema upravljanja opasnim otpadom ostaju nerešeni.
-Ni u ovom Zakonu ni u saopštenju Vlade ne postoji rešenje za katastrofalno stanje u kojem se nalazi upravljanje opasnim otpadom u Srbiji, kaže Aleksandra Đurišić, menadžerka Udruženja autoservisi Srbije.
-Godinama unazad ne znamo gde završava opasan otpad u našoj zemlji, niti ko ga stvarno i na koji način zbrinjava. To je pitanje javnog zdravlja, a za rešenja očigledno nismo dorasli, piše u saopštenju i kome se dodaje da je zakon donet po hitnom postupku, bez suštinskog uključivanja struke.
„Rok za slanje komentara na Izveštaj Ministarstva, kojim su odbijeni svi naši predlozi, bio je 12.11.2025. Prema pisanju medija, 13.11. nacrt Zakona se našao na pisarnicama državnih organa. To znači da naše komentare, kao ni komentare većine zainteresovanih strana, niko nije ni pročitao. Ovo se ne može nazvati javnim učešćem, i to smatramo neozbiljnim pristupom ovako značajnoj temi.”
„U zemlji u kojoj se iz godine u godinu gomilaju podaci o ogromnim količinama nestalog opasnog otpada, za donosioce odluka to i dalje nije tema. Da li iko može da objasni zašto se žurilo da se zakon usvoji bez ozbiljne rasprave, dok istovremeno nijedno ključno pitanje nije rešeno”, poručuje Đurišić.
Kako ističe, najveću cenu ovakvog pristupa plaćaju upravo građani.
-Cena ignorisanja problema plaća se zagađenom zemljom, vazduhom, vodom i zdravstvenim posledicama koje već osećamo. Ovo nije tehnička tema, ovo je tema koja se tiče svakog čoveka koji živi u Srbiji.“
Đurišić dodaje i da je usvajanje zakona, u delu koji se tiče posebnih tokova otpada, dodatno zbunjujuće:
„Zakon u članu 25 jasno kaže da je proizvođač proizvoda koji upotrebom postaje poseban tok otpada dužan da obezbedi besplatno zbrinjavanje. Ali već u članu 27 piše da troškove snosi držalac otpada. Na kraju, teret pada na servise, iako zakon nigde ne predviđa da bi to trebalo da bude naš trošak. Ovo će samo pomoći legalnim servisima, koji se dvoume po pitanju toga ima li smisla legalno poslovati u Srbiji, da donesu odluku i pridruže se nelegalnoj većini.“
Za kraj, Đurišić poručuje da će Udruženje autoservisa Srbije nastaviti da insistira na uređenju sistema i transparentnosti:
„Ako je cilj harmonizacija sa evropskim standardima, onda moramo da počnemo od osnovnih stvari: da uspostavimo sistem proširene odgovornosti proizvođača, da znamo gde završava opasan otpad, da sredstva od naknada idu u namenski fond i da se struka stvarno pita. Bez ovoga nema održivog sistema upravljanja otpadom, a svi zajedno smo saučesnici u ekološkoj katastrofi u kojoj živimo i gajimo decu.“
0 komentara